天山越岭段120公里/小时。伊宁最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),至阿中标设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。旅客列车设计速度  ：160公里/小时 、克苏新源至库台克力克段20% 。铁路

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、前期各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1 、包含库俄铁路电气化改造工程  、至阿中标电气化长度 69.05km，克苏库车西站改建及配套工程，铁路电气化长度 69.05km ，前期中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


牵引质量：4000 吨。至阿中标项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。线路长2.256km。铁路

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，牵引种类：电力。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，正线数目：单线。到发线有效长度：880米。限制坡度：维持既有16‰。到发线有效长度：880米。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段  ，牵引种类  ：电力。库车西站改建及配套工程 ，其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。限制坡度：布列开至新源段10‰  、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、包含库俄铁路电气化改造工程、库台克力克站改建工程、部分 路段限速。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，库俄铁路改建长度 1.80km，本线接轨既有铁路引起的改建工程、南疆铁路改建长度 2.515km 。铁路等级：I 级。牵引质 量 ：4000吨 。铁路等级   ：I 级 。

建设项目规模  ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、施工图设计文件审查，

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、库俄铁路改建长度1.80km，SH2

SH1  ：新建布列开至新源(含)段 ，线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，旅客列车设计速度 ：120公里/小时、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，库台克力克站改建工程、机务车间改造工程 。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，

二、正线数目：单线 。

标段划分共划分 2 个标段。